自行车又一个革命性进步无链条设计骑起来省力一半!
来源:http://www.mysmile8.com 责任编辑:环亚娱乐ag88 更新日期:2018-10-19 11:50

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  近百年来,人们对自行车的创新研发,从来就没有间断过。这也反映出,自行车在我们的生活中,扮演着多么重要的角色。随着绿色的出行方式普及,自行车也必将扮演更加重要的角色。下面为您介绍一种新的自行车传动系统。

  传统自行车通常采用链条传动,这种传动方式,虽然廉价简单,但传动效率很低。德国一位工程师与大学机械工程系,合作研发了一个名为DrivEn小齿轮式轴传动系统。根据设计师实验,这种传动系统,比较最高端的链条传动变速器,还要低49?摩擦力,就意味着,这种传动系统,在转移踩踏力方面的效率高达99?

  这将比骑传统自行车,节省约一半的力气。从前面的单链环延伸到后轮上的扁平13速卡带。尽管其在后轮,设置有一个13速的飞轮,但目前暂时无法实现换挡操作。而安装在该轴的任意一端的是极低摩擦的陶瓷轴承,数量总共有21个。它们与齿环和齿轮相合,当骑车者踏板时,国寿康爱恶性肿瘤疾病保险 产品...。轴承将扭矩从链轮传递一个轴,8月10日晚间上市公司十大重磅公。并进入后车轮,从而转动车轮。

  由于该车系统消除了,常规传动系统中存在的八个滑动摩擦点,因此提高了传动效率。实际上很多年前久已经有类似的样子出现。不过链条传动在生产制造成本上的巨大优势,让轴传动逐渐沦为行车中的异类。而DrivEn小齿轮式轴驱动,或许能够改变这种现状。

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